¤ LA GARE ROUTIERE D'AVIGNON VA FAIRE PEAU NEUVE
"Mercredi matin avait lieu le comité de pilotage consacré à la rénovation de la gare routière d'Avignon. L'occasion pour tous les partenaires (l'Etat, la Région, les conseils généraux du 84, 13 et 30, la CoGA et la ville d'Avignon) de se réjouir qu'enfin ce chantier soit programmé: les travaux estimés à 2,3 millions d'euros devraient débuter à l'été 2012 et durer près de 20 mois.
Il y avait en effet urgence à agir tant cette gare routière ne répond plus aux légitimes attentes d'accueil et de sécurité des usagers des bus interurbains et n'est pas digne d'une ville touristique du rang d'Avignon.
Reste que les enjeux à relever ne sont pas simples:
- d'abord il faudra assurer la continuité du service aux voyageurs pendant la durée des travaux;
- ensuite le futur gestionnaire du site, en l'occurrence la Communauté d'agglomération du Grand Avignon, devra se donner les moyens d'assurer, suite à la rénovation de la gare routière, son entretien et sa sécurisation sur le long terme;
- enfin, les accès piétonniers devront être totalement repris, que l'on vienne de la ville ou de la gare ferroviaire pour rendre à nouveau attractive la fréquentation de cette plateforme de bus interurbains et pour l'articuler avec le reste du tissu urbain.
Car le vrai problème, c'est qu'aujourd'hui ce type d'option architecturale pour une gare routière est complètement dépassée: on choisit en effet les solutions en surface, plus sécures et situées à proximité des haltes ferroviaires, synonyme de connexions directes avec les autres modes de transports publics, pour accueillir ce type d'équipements.
Une solution plus coûteuse mais aussi plus ambitieuse et assurément plus durable aurait été d'opter pour une réimplantation de la gare routière d'Avignon sur le parvis de la gare centre (à l'emplacement actuel des parkings de surface), à l'image de ce qui a été entrepris gare Saint Charles à Marseille. Un tel projet obligerait en effet à reprendre complètement, y compris en termes urbanistiques et paysagers, cet espace clef pour la ville d'Avignon que constitue l'esplanade intra/extra de la rue de la République. Il obligerait aussi à s'interroger sur le devenir de l'actuelle gare routière dont la ville est propriétaire. Même si à première vue, cette interrogation peut sembler relever du casse-tête, elle peut aussi susciter un appel à idées et à imaginations: les exemples ne manquent pas, en France comme à l'étranger, de réaffectations de friches de parkings silos."