¤ PROJET DE TRAM' DE MME ROIG: LA RESISTANCE S'ORGANISE!

J'ai participé cet après-midi à une conférence de presse en présence de plusieurs élus et responsables politiques de Gauche d'Avignon et de notre agglomération visant à dénoncer les incohérences et insuffisances du projet de tramway porté par Madame ROIG. L'occasion aussi d'en appeler à un réel débat citoyen permettant à chacun de s'exprimer et d'être entendu. C'est ce qui nous conduit aujourd'hui à interpeller les maires de la CoGA pour qu'ils organisent au sein de leur commune des référendums d'initiative locale.

Il s'agit là d'une première étape dans la résistance citoyenne et populaire que nous souhaitons voir émerger sur ce projet!

UN TRAMWAY POURQUOI PAS? MAIS PAS DANS L’URGENCE, PAS COMME CA!

"Oui à un véritable Plan des Déplacements Urbains de la Communauté d’Agglomération du Grand Avignon (dans sa configuration actuelle ou future)!

Non au projet "vitrine" de tramway tel qu’il est proposé par Madame ROIG!

Les déplacements en transports en commun urbains sont une véritable nécessité sociale, écologique et économique et ils le seront de plus en plus avec l’augmentation des prix des carburants, de l’énergie. La construction éventuelle d’un tram' doit prendre en compte la globalité des enjeux de mobilité au sein de notre agglomération et intégrer tous les modes de déplacements: voitures (et donc parkings relais), bus, piétons, vélos, trains, tram', bus interurbains départementaux, ils ne doivent pas s’exclure mais être mis en cohérence, en complément, par un Plan de Déplacements Urbains (PDU) d’agglomération cohérent et construit. Or ce plan n’est toujours pas élaboré, donc pas discuté largement dans les différentes communes et non validé par la population et les acteurs socio-économiques de notre territoire.

- Au vu du parcours des deux lignes aujourd’hui envisagées qui laisse de côté des pôles d’emplois et de formation importants d’Avignon et de son agglomération (Hôpital, zones d’activités de Fontcouverte-La Cristole, Agroparc et Courtine…), alors même que le premier motif de déplacement dans les agglomérations est lié au travail.

- Au vu de la ligne A, ligne "vitrine", qui stoppe au beau milieu du pont Daladier et qui ne transite pas par des lieux de haute densité de travail, d'habitat pour une bonne partie de son trajet.

- Au vu de l’avis négatif formulé par le Préfet de Vaucluse sur l’éventuel passage de ce futur tram' au pied des remparts obligeant la ligne A (Le Pontet/Pont Daladier) à emprunter les voies de circulation sur le tour des remparts.

- Au vu de la ligne B qui pourrait présenter une utilité en termes de travail, d'habitat, de commerce, de parkings relais à la condition de ne pas s’arrêter à Saint Chamand mais d’être prolongée jusqu’à Agroparc.

- Au vu des enjeux de mobilités qui se posent au sein du bassin de vie de l’agglomération d’Avignon et qui nécessitent une approche globale sous forme d’un Plan des Déplacements Urbains de l’agglomération toujours pas finalisé.

- Au vu du coût de ce projet, 260 millions d’euros annoncés alors que les travaux n’ont pas encore débuté, ce qui nous fait craindre le dépassement de cette enveloppe initiale et un assèchement du budget transports de l’agglomération.

- Au vu de l’absence de tout réel débat citoyen et pour éviter que la prise de décision reste aux mains des seuls experts.

- Au vu de l’élargissement probable de la Communauté d’Agglomération du Grand Avignon passant de 13 à 25 communes.

Force est de constater que le projet de Tramway porté par Madame ROIG et sa majorité suscite de fortes interrogations, voire contestations, pour certaines constructives puisque fondées sur des propositions alternatives.

Dès lors, nous en appelons à un REFERENDUM D’INITIATIVE LOCALE afin que l’ensemble des Avignonnaises et des Avignonnais puissent s’exprimer sur ce projet essentiel pour le devenir de notre ville. Procédure démocratique que nous souhaitons voir étendue aussi aux autres communes de l’agglomération CoGA (configuration actuelle ou élargie)." 

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