¤ TRAM' DE MADAME ROIG: TOUT CA POUR CA!

"C'est en grande pompe, accompagnée de trois de ses vice-Présidents que Madame ROIG, députée-maire et Présidente de la communauté d'agglomération du Grand Avignon, a donc dévoilé le tracé définitif des deux lignes de son projet de tram'.

Et là, quelle surprise! Deux tracés qui laissent de côté les variantes proposées lors du simulacre de concertation organisée l'été dernier mais par contre qui empruntent bel et bien l'avenue de la République, confirmant par là que le principal argument de "vente" de ce projet de tram' pour Madame ROIG est d'être avant tout un projet vitrine peu soucieux des attentes et intérêts des Avignonnais et des habitants du Grand Avignon!

Non seulement ces deux tracés définitifs continuent de laisser de côté les principaux centres d'emplois de notre agglomération (hôpital, zone de foncouverte, agroparc...), mais ils ignorent également des quartiers d'Avignon densément peuplés (Monclar, St Jean, Pont-des-deux-eaux), pourtant inclus comme variantes possibles lors de la phase de concertation, même si plus coûteuses. Il est vrai qu'en participant à quelques unes de ces réunions, j'avais alors pu remarquer combien ces options n'en n'étaient pas vraiment dans la mesure où les promoteurs de ce projet se faisaient fort de vous démontrer que bien que présentées, celles-ci n'étaient en fait pas tenables...

A cet égard, il est vraiment regrettable que dans notre ville et notre agglomération, aucune démocratie participative réelle, aucune concertation avec les habitants mais également avec les forces vives de notre agglomération n'aient jamais pu voir le jour depuis que Madame ROIG est aux commandes.

Le choix fait par la Présidente de la CoGA et son équipe d'accepter le surcoût que représente la desserte de la rue de la République - plus 6 millions d'euros pour 600 mètres de voies supplémentaires - plutôt que les surcoûts qu'aurait représenté un passage du tram' par le quartier Monclar ou celui du Pont-des-deux-eaux, me semble tout a fait emblématique de la politique que conduit Madame ROIG depuis plusieurs années maintenant. Une politique qui se soucie peu des préoccupations des habitants, une politique qui ne cherche pas par un projet structurant comme pourrait l'être le tramway à répondre aux difficultés d'attractivité et de dynamique urbaine de certains quartiers, une politique avant tout guidée par le paraître et la com'.

Comme j'ai déjà eu l'occasion de le dire à plusieurs reprises, je reste opposée au projet de tram' tel qu'il est porté aujourd'hui par Madame ROIG. Outre des tracés qui ne me paraissent pas à la hauteur des enjeux de déplacements qui se posent aujourd'hui au sein de notre agglomération, ce projet se caractérise également par l'importance de son coût: 256 millions d'euros annoncés, avec une facture vraisemblablement alourdie dès que les travaux commenceront, ce qui endettera durablement notre agglomération (130 millions d'euros). Par ailleurs, ce projet n'est que peu articulé avec les autres défis de mobilités que notre agglomération a à relever: utilisation optimale de l'étoile ferroviaire, diffusion de la pratique des déplacements doux, stratégie d'évitement de la traversée de l'agglomération par le trafic routier, réalisation de parkings relais à des endroits stratégiques. Mais il est vrai que la Présidente de la CoGA, dans sa précipitation à faire décoller son projet de tram' avant 2014 - on se demande bien pourquoi? - a mis la charrue avant les bœufs, puisqu'elle vient seulement de lancer la réalisation du Plan de Déplacements Urbain, seul à même de dresser un diagnostic clair des enjeux posés et des choix stratégiques à mener pour y répondre... D'ailleurs, ce serait vraiment un comble que les réflexions conduites au niveau du PDU aboutissent à démontrer que le projet de tram' n'est pas opportun pour le territoire du Grand Avignon!

Pour ma part, je reste convaincue que l'association intelligente du train par une utilisation optimale de l'étoile ferroviaire d'Avignon desservie par les TER et d'un réseau de Bus en Site Propre à Haute Qualité de Service irriguant l'ensemble des quartiers d'Avignon et des communes de la première ceinture de notre agglomération est LA solution qui permettrait aux Avignonnais et aux habitants de notre agglomération d'emprunter beaucoup plus fréquemment qu'aujourd'hui les transports en commun et d'en être pleinement satisfaits!"